燃料電池用電極触媒PV
一般的には家庭用発電機として、
徐々に広く知られるようになってきている燃料電池であるエネファーム。
この燃料電池がいよいよ車にも搭載されるようになってきています。
いわゆる電気自動車（ＥＶ）といえば、
どこかで電気を充電しなければなりません。
一方で燃料電池車（ＦＣＶ）は、
一般的には水素が燃料として必要ですが、
その水素ガスを使って、
自らが発電によって電気を起こし、その電気で走ります。
燃料電池車（ＦＣＶ）の登場に多大なる貢献をされてきた企業様による、
燃料電池車（ＦＣＶ）とその発電システム、メカニズムが解説されている映像をご紹介します。
燃料電池車（ＦＣＶ）の発電ユニットについての解説映像です。
映像を見ても判るように水素を燃料として発電します。
この時にプラチナ（白金 Pt）が使われます。
この部分の研究には、経済産業省も予算をつけて、研究を後押ししている分野でもあります。
このプラチナの使用量を減らすことが出来ても、ゼロとすることは不可能であると今の科学では考えられています。
株式会社キャタラーでは、これまでの排ガス触媒分野に加え、燃料電池用電極触媒やキャパシタ用炭素材などの先進技術分野にも力を入れています。
究極のエコカーに対応するために電極触媒を開発・量産。当社は、排ガス触媒と活性炭の技術を生かし、最先端の電極触媒をトヨタ自動車殿と共同で開発し採用されました。
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