環境省は石炭火力発電について、二酸化炭素を削減する道筋が示されていない計画は今後、中止を求める方針を明らかにしました。 国際エネルギー機関によりますと、去年の化石燃料の使用に伴う世界の二酸化炭素排出量は、前の年より1.7%増えて約330億トンでした。 ANNnewsCH
原田大臣「石炭火力についてあらゆる面で抑制努力」(19/03/29)
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化石燃料
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3分でわかる! IMO規制の課題と対策
2020年 国際海事機関(IMO)の船舶燃料油中の硫黄分濃度規制強化
2050年までに今のCO2排出量の70%減というのは
かなり厳しい目標ですが
達成をしていかないと温暖化や他の影響が大きいのでしょう。
このように、エンジンの排熱を利用して
バイナリー発電を行うことも有効なのですが
根本的に仕組みを変えていくことが
重要だと思います。
やはりモーターを中心とした電動化を行うと同時に
燃料電池に移行した方が
合理的だと考えられますが
一部、実証実験が進んでおりますが
まだまだ大型の船への搭載は
難しいのでしょう。
しかし、いずれ移行してくれるとありがたいですね。
ソース元:https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/… 司郎智康
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