社会資源とえいる次世代フロンティア開発｜より良い社会創りの為のＮews（最新情報）｜情報収集、研究、体系化、成果共有、合意形成（コンセンサス）に関連したニュースをピックアップ・・・
インターネットで購入したモバイルバッテリーが発火した事故の再現映像
（独）製品評価技術基盤機構 https://www.nite.go.jp/ NITE公式 https://twitter.com/NITE_JP
【動画の解説】
搭載されているリチウムイオンバッテリーに不具合があったために発火に至った事故です。粗悪品を誤って購入しないよう注意してください。商品説明の日本語が不自然なものや、他と比べて極端に安い製品などは十分に注意してください。
中小企業経営者の高齢化により、全国的に事業承継（会社の引継ぎ）が喫緊の課題となっています。
川崎市では、令和２年度から導入セミナーや専門家派遣、後継者育成等により、中小企業の事業継続支援に注力しています。中小企業経営者の「事業承継って実際何をすればいいの？」という疑問に、事業承継支援の専門家がお答えします。専門家派遣により、具体的なアドバイスも可能です。ぜひ制度をご活用ください。
関連するホームページ(テキスト情報もこちら)
令和2年度 事業承継・事業継続力強化支援事業について
タグ：未分類 1time アクセス制限設定タグ
投稿日 ２０１５年
当社スポンサーセミナーにおいて研究本部 創薬基盤研究部長 角田浩行が登壇しました。
デジタルトランスフォーメーション “CHUGAI DIGITAL” https://www.chugai-pharm.co.jp/profil…
CHUGAI DIGITAL公式note https://note.com/chugai_digital 中外製薬 Chugai Pharmaceutical
【最新技術を用いた観光案内】案内スタッフの感染リスクゼロのアバター観光案内
ヨウ素添加塩 消費（世帯比率）ランキングを動くグラフ化してみました。
世界中で、ヨウ素欠乏症は約20億人に影響を及ぼし、知的障害および発達障害の予防可能な主要な原因となっています。
よかったらご視聴ください。
(1999年～2018年)
今回の研究のベースになったのは、
２０１６年に日本の研究チームが報告した発見です。
ペットボトルなどの素材として広く使われているプラスチックである
PET（ペット）＝ポリエチレンテレフタラートは、
自然界では分解しないと考えられてきましたが、
京都工芸繊維大など日本の研究者らは、
PETを食べて、数日で分解する細菌を発見。
大阪府堺市内のペットボトル処理工場で発見したことから、
研究者らは、その細菌を「イデオネラ・サカイエンシス」と名付けました。
今回、米英の研究チームは、
サカイエンシスから見つかった
PET（ペット）を二段階で分解する２つの酵素を人工的に結合し、
“スーパー酵素”を作製しました。
これを用いると、従来に比べて最大６倍の速さで
PET（ペット）を分解することが確認されたということです。
プラスチックゴミは環境汚染の大きな原因となっていますが、
こうした成果は、プラスチックのリサイクルを
より低コスト・低エネルギーで実現することにつながると期待されています。
※引用元
●論文：米国科学アカデミー紀要（PNAS）
Brandon C. Knott et al.(2020)Characterization and engineering of a two-enzyme system for plastics depolymerization
https://www.pnas.org/content/early/20…
●プレスリリース：EurekAlert!
Plastic-eating enzyme ‘cocktail’ heralds new hope for plastic waste テレ東NEWS
https://j-dynamics.i4wave.com/blog2/1rj9
【ANA×宇宙】 Aim For Space SPECIAL TALK 第1弾 「ANAが宇宙…いったいなぜ？」前篇
2015年ANA長期戦略構想の裏表紙に記された「次は、宇宙へ」のメッセージを実現するため、2018年1月よりANA宇宙事業化プロジェクトをスタートしました。
https://www.ana-spaceproject.com/
『こんな状況』なのに、と言われるかもしれない
だけど、『こんな状況』だからこそと思い、
今の私たちに出来ることを考え、
忘れそうになる希望のある未来への想いを共有したい
そう思い、今、Aim For Space SPECIAL TALKを公開します。
その歩みは一歩一歩ではありますが確実に進められており、
ANA × 宇宙が現実のものとしての手ごたえも感じ始めています。
航空業界は、今、移動の制限、自粛等により大変厳しい環境にありますが、
一方、お客様の「早く旅行に行きたい」、「実際にあの都市に行って、本物を感じたい」等というご要望もひしひしと感じています。
我々、ANA宇宙事業化プロジェクトは、
「お客様にいつの日か宇宙旅行を楽しんでいただきたい」との思いを込めて
Aim For Space SPECIAL TALK 第1弾として、
JAXA大西宇宙飛行士をゲストにお招きし、
ANAホールディングス代表取締役社長の片野坂と
ANAが宇宙を目指す理由についてオンラインの対談形式で読み解きます。
JAXA様、ご協力いただきありがとうございました。
後篇は9月下旬公開予定です。
Twitter「#ANA宇宙」にて、是非皆様のご意見をお聞かせください。
公開日: 2020年9月12日 「宇宙の日」
収録日: 2020年8月7日撮影
出演:
JAXA 宇宙飛行士 大西 卓哉様
ANAホールディングス株式会社 代表取締役社長 片野坂 真哉
ANAエアポートサービス株式会社 兼 ANAホールディングス株式会社宇宙事業化プロジェクト 増岡 杏理沙
製作： ANAコンポーネントテクニクス株式会社
企画： ANAホールディングス株式会社 宇宙事業化プロジェクト
▶ 「ANAが宇宙…いったいなぜ？」後篇はこちら：https://youtu.be/OoLJGIp2VRQ
最近 周りを見れば
ハイエース（レジアスエース）ばかりですよね〜
それだけ人気がある車なんですが
ディーゼル車は結構シビアなんです
ホント 維持するのにお金がかかります
ガソリン車よりディーゼル車の方が
有害な排気ガスが出ています
微小粒子状物質(PM)って言うんですが
よく耳にする「PM2.5」のアレです
そのPM（スス）を取り除いてくれるフィルターを
搭載した車両が DPF搭載車なんです
簡単に言えば 排気ガス浄化装置 って事なんですが
もっと簡単に言えば
排気ガスをクリーンな状態にしてくれる装置ってこと
んで ど〜やって浄化しているかと言うと
フィルターによってそのススを除去しているんです
まあ 除去って事はそこにススが体積していくので
そのススを取り除かなければいけないんですが
ど〜やって取り除くかと言うと
熱によって 焼き切るって事！
ある条件を満たせば CPUが自動で回転数を上げて
そのフィルターに熱を加えて ススを焼き切リます
CPUが自動で焼いてくれる事を「自動再生」と言います
信号待ちをしていると勝手に回転数が高くなる事があると思います
それが「自動再生」なんですね〜
んで「自動再生」でも蓄積量が減らなくなってきた場合や
逆に増えてくると この時初めて
「DPF」の警告灯が点滅します！
そして足元にある「DPFスイッチ」が点灯します
要は 自動で焼き切れないので ユーザーさんが手動で
やってくださいよ〜って事
これを「手動再生」と言います
「手動再生」の方法は動画を見ていただきたいんですが
「手動再生」を実施してDPFの蓄積量が無くなれば良いんですが
蓄積量が無くならない場合は
今度は「DPF警告灯」が点灯してしまいます
こ〜なっちゃうとユーザーさんが取れる対処方法がありません
ディーラーや整備工場で診断機を繋げて
ススを焼き切る方法じゃないとダメなんです
これを「強制再生」と言います
まあ 読んで字の如く強制的にススを焼き切るって事なんですが
もし これでもダメな場合は「DPF」を交換しなければいけません
ダメな事ってあるの！？って思われる方いるかも知れませんが
「再生」で焼き切る事ができるのはススだけなんです
つまりスス以外の堆積物は そのままDPFに残ったままなんで
「フィルターが詰まってますよ〜」とCPUが判断してしまうんです
その堆積物は何かと言うと エンジンオイルの燃えかすなんです
「アッシュ」と言うんですが フィルターにこれが付着する事が
原因なんですね〜
なのでエンジンオイルはDPF専用のオイルを使用しなければ
いけないですし 定期的なオイル交換が絶対になってきます
DPFはとても高額になってきますので
必ずエンジンオイルはDPF専用のオイルを使用する事と
点検や車検の時に「強制再生」をやってもらうと
良いかも知れませんね〜！
ホワイトタイガー