科学技術は今、私達を取り巻く全ての領域において、

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世界に貢献してまいります。

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日本企業も多い流域人口4億人|● 三峡ダム ● そろそろ アレが!ついに水位が172mを超える 10-09 ● 中国の最新情報 直播ライブ

中国の三峡ダムに関する最新情報(水位・気象・流量・衛星等)をお伝えしています。

今回は、ダムの水位が175メートルに近づいている件について。

中国三峡ダムの関連情報を詳しくお伝えします。

  にしやんチャンネル 防災部
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【閲覧注意】1ヶ月でこんなに付くんけ? フジツボ落とし 高圧洗浄 ※集合体恐怖症の方ご注意ください #07

船底の状態とエネルギー消費

燃料費の増大、生産性の低下などの損失は計り知れない。

どれくらいの感じで、
どれくらい推進力を失い、
スピードが出なくなるか?

ここの出てくる船は、
元は黒の船底塗料が塗ってあった模様。

フジツボが1つつくと、
1万の仲間を呼び寄せるとか。

約9分|フジツボ1ヶ月でこんなに付く?
フジツボ落とし 高圧洗浄

#船 #フジツボ #fujitsubo
#フジツボ #船 #fujitsubo

船、係留保管の宿命
年に1度か2度の必須作業

係留する場所によってもフジツボの付き方は変わるようです
私が係留している場所はヒドイ所のようです

次回船底塗料に硫黄粉を混ぜてみようかと思っております

  タカポンチャンネル
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最も被害を被るのは製造業かもしれない。物流危機2024年問題。

物流危機2024年問題

働き方だけでは解消できない。

簡単には解決できない様々な要因。

この動画は日立製作所からの提供を受けて動画を作製しています。
スポンサー:industrial-X・ヤマザキマザック

来年には襲ってくると言われる「物流クライシス」とはいったい何なのか。
昨年の国際物流展でも様々な企業が問題提起していた「2024年問題」
物流業界に巻き起こるクライシスによって、製造業にどんな影響を及ぼすのか解説しております。

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日立製作所会長の名前に誤記がありましたので、訂正します。
誤:東原敏明/正:東原敏昭
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  ものづくり太郎チャンネル
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物流に人手不足 「2024年問題」に物流政策パッケージ(2023年6月2日)

8,821 回視聴 2023/06/02 #2024年問題 #トラック運転手 #残業規制

トラック運転手の残業規制の強化で物流の停滞が懸念されるいわゆる2024年問題に対応するための政策パッケージが取りまとめられました。

岸田総理「物流を持続可能なものとするためには、荷主企業、物流事業者、消費者が一体となって、わが国の物流を支えていくことが不可欠」

政策パッケージでは、消費者の行動の変化を促すために、特典を付与するなどして、再配達率を12%から6%に半減させることが盛り込まれています。

また、運送業者が適正な運賃を受け取れるように、「トラックGメン(仮称)」を創設し、荷主との取引を監視するほか、「送料無料」表記の見直しに取り組むとしています。来年の通常国会での法制化を含めた対応を整備していく方針です。

#トラック運転手 #残業規制 #強化 #2024年問題 #再配達率 #トラックGメン #送料無料 #表記 #見直し #通常国会

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【荷物届かない?“物流2024年問題”】現場を独自取材「RORO船」「ドライバー交代基地」効果は?私たちの暮らしに深刻影響【深層NEWS】

【荷物届かない?“物流2024年問題”】

非常に難しい問題。

私たちにできる事。

コストの削減

1.燃料費の削減

2.燃料供給系のインジェクター、キャブレター(燃料噴射装置)の保守保全、整備コストの削減

3.排気系のつまり対策としてのDPFの保守保全、整備コストの削減

4.環境負荷物質(主に、NOx SOx PMなど)の低減と環境対策コストの削減

社会構造から来る社会課題を光で照らす!

現場を独自取材「RORO船」「ドライバー交代基地」効果は?私たちの暮らしに深刻影響【深層NEWS】

▼物流2024年問題”とは?生活を直撃 荷物が届かなくなる?
▼トラック運転手「長時間労働の常態化」
▼独自取材「RORO船」メリットは?
▼「送料無料」消費者“意識改革”も必要?
(2023年5月31日放送 BS 日テレ「深層NEWS」より)(c)NTV

【ゲスト】
根本敏則(敬愛大学教授)
加谷珪一(経済評論家)

【キャスター】
右松健太(日本テレビ報道局)

【コメンテーター】
伊藤俊行(読売新聞編集委員) 

【アナウンサー】
郡司恭子(日本テレビ)

#深層NEWS #日テレ #BS日テレ #読売新聞 #物流2024年問題 #RORO船 #トラック運転手 #根本敏則 #加谷珪一 #右松健太 #伊藤俊行 #郡司恭子

  日テレNEWS
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深刻…バスの運転手不足 路線廃止や減便相次ぐ Weサーチ北海道#44

物だけではなく人の移動にも

深刻…バスの運転手不足 
路線廃止や減便相次ぐ

#バス #路線バス #北海道

バスの路線廃止や減便が相次いでいます。背景にあるのは深刻な運転手不足。

市民の足をどう維持していくか、全国的な課題となっています。

#北海道 #路線バス #バス運転手 #運転手不足 #公共交通 #バス

  STVニュース北海道
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